Қытайдан шағын коммерциялық партияны арзан әкелу керек
Карго және ресми импорт
Қытайдан Ресейге карго жеткізу 0,5 $/кг бастап
Тауарды бір немесе бірнеше жеткізушіден аламыз, партияларды Қытайдағы 9 VERTEX қоймасының бірінде біріктіріп, жұмыс схемасын таңдаймыз. Шағын жинақ жүк жіберуге, толық фура немесе контейнер алуға, қажет болса жеткізуді ресми ресімдеуге болады.
Жинақталған партия, жеке фура немесе контейнер — форматты көлемге, мерзімге және құжаттарға қарай таңдаймыз.
Бизнеске қолайлы
Қандай мәселені шеше аламыз
Схеманы мәселені, бастапқы деректерді, мерзімдерді және жоба экономикасын зерттегеннен кейін таңдаймыз.
Тауарлар бірнеше жеткізушіден келеді және бір қоймада консолидациялауды талап етеді
Көлем толық фураны немесе жеке контейнерді тиеуге жеткілікті
Ресейде есепке алу және сату үшін ЖД, ҚҚС және құжаттары бар ресми әкелу қажет
Қызмет құрамы
Нені өз мойнымызға аламыз
Тек қажет кезеңдерді жинақтаймыз. Жұмыс басталғанға дейін не кіретінін және жауапкершілік аймақтары қайда екенін білесіз.
Карго 0,5 $/кг бастап
Қолайлы санаттар, көлемдер және бағыттар үшін жеткізуді килограмына 0,5 $ бастап есептейміз. Түпкілікті мөлшерлемені жүк параметрлерін тексергеннен кейін бекітеміз.
Жинақталған партиялар
Бір немесе бірнеше жеткізушінің тауарын қабылдаймыз, орын санын тексереміз, жөнелтілімдерді біріктіріп, ортақ партия дайындаймыз.
Контейнерлер мен фуралар
Жүк көлемі мұндай нұсқаны жинақ жеткізуден тиімді етсе, жеке контейнермен немесе толық фурамен тасымалдауды ұйымдастырамыз.
Ресми әкелу
Ақ схема үшін импорттаушы мен декларантты алдын ала анықтаймыз, СЭҚ ТН кодын, шектеулерді, рұқсат құжаттарын және міндетті төлемдерді тексереміз.
Ресейдегі құжаттар
Таңдалған модель бойынша көзделген жиынтықты береміз: жиі ГТД деп аталатын ЖД, көлік және жабатын құжаттар, ҚҚС есебіне арналған мәліметтер.
Бұрын әкелінген тауарлар
Тауарды басқа карго-компания әкелген және партия сақталған болса, құжаттарды және кедендік ресімдеуге, есепке алуға һәм одан әрі өткізуге заңды негіздердің бар-жоғын тексереміз.
0,5 $/кг бастап мөлшерлеме жекелеген санаттар, бағыттар және көлемдер үшін қолданылады. «Карго» термині жинақталған коммерциялық жүктерді жеткізудің әдеттегі нарықтық атауы ретінде қолданылады және өзі кедендік режимді білдірмейді. Жүкті қабылдағанға дейін жеткізудің қандай шарттық және кедендік модель бойынша жүретінін һәм клиент қандай құжат алатынын бекітеміз.
Процесс
Жұмыс қалай өтеді
Әр кезең алдыңғысымен байланысты, сондықтан ақпарат мердігерлер арасында жоғалмайды.
1
Деректерді аламыз
Сипаттаманы, фотоны, құнын, салмағын, көлемін, орын санын, жеткізушілердің мекенжайын және Ресейдегі жеткізу қаласын сұраймыз.
2
Схеманы таңдаймыз
Жинақ картоны, жеке фураны, контейнерді және ресми импортты салыстырамыз. Құнын, мерзімін және құжаттарын түсіндіреміз.
3
Жүкті Қытайда дайындаймыз
Тауарды аламыз, қоймада қабылдаймыз, консолидациялаймыз, қажет болса тексереміз, таңбалаймыз және қайта қаптаймыз.
4
Жеткізіп, жеткізуді жабамыз
Бағытты, таңдалған схема бойынша ресімдеуді және жүкті келісілген құжаттар жиынтығымен бірге тапсыруды бақылаймыз.
Ашық есептеу
Құн мен мерзімге не әсер етеді
Түпкілікті шарттар бастапқы деректерді тексергеннен кейін ғана пайда болады. Тек салмақ немесе тауар бағасы дәл есеп бермейді.
Сұрақтар мен жауаптар
Нені білген маңызды
Нақты жобаның негізгі бөлшектері іске қосар алдында тексеріледі.
Карго — ресми жеткізу ме?
Карго заңдық немесе кедендік режим емес. Нарықта жинақталған коммерциялық партияларды жеткізуді осылай атайды. Сондықтан жөнелтуге дейін нақты схеманы анықтау маңызды: кім импорттаушы, тауар қалай декларацияланады, бажды және ҚҚС-ты кім төлейді және клиент қандай құжат алады. Біз карго-бағыттарды да, жеке ресми әкелуді де ұсынамыз.
0,5 $/кг бағасы кез келген тауарға қолданыла ма?
Жоқ. Мұндай мөлшерлеме жекелеген санаттар, бағыттар, көлемдер және жүк тығыздығы үшін мүмкін. Бағаға қаптама, қойма операциялары, маусымдылық және Ресей бойынша жеткізу де әсер етеді. Нақты мөлшерлемені партияны тексергеннен кейін береміз.
Тек жинақталған жүк тасымалдайсыздар ма?
Жоқ. Бірнеше фабриканың шағын партияларын біріктіре аламыз, бір клиентке жеке фура немесе контейнер бере аламыз. Нұсқаларды толық құны мен мерзімі бойынша салыстырамыз.
Ақ әкелуде клиент қандай құжат алады?
Жиынтық клиенттің рөліне және шарттық модельге байланысты. Әдетте келісімшарттық, коммерциялық және көлік құжаттары, тауарларға декларация, міндетті төлемдер туралы құжаттар және Ресейдегі жабатын құжаттар қолданылады. Нақты тізімді жөнелту алдында келісеміз.
ГТД және ҚҚС бола ма?
Құжаттың қазіргі атауы — тауарларға декларация, яғни ЖД, дегенмен жұмыста оны жиі ГТД деп атайды. Ресми импортта ЖД және әкелу ҚҚС-ы таңдалған схема аясында ресімделеді. ҚҚС-ты шегеру мүмкіндігі клиенттің мәртебесіне, мәмілердегі рөліне, тауарды есепке алуына және растайтын құжаттардың болуына байланысты.
Жүкті Ресейдің қай жеріне жеткізесіздер?
Тек Мәскеуге емес, бүкіл Ресейге жөнелтеміз. Бағытты меншікті шекара алаңдарымыз арқылы құрамыз: Қорғас — Қазақстан арқылы бағыт, Маньчжурия — Қытай мен Ресей арасындағы ең ірі құрлық өткелі, Дуннин — Қиыр Шығысқа шығу, Такешикен — Шыңжаңның солтүстігі. Дайын прайс жоқ: есеп партияның салмағы мен көлемінен және жеткізу қаласынан құралады. Желіде барлығы 9 қойма, оның 4-і — шекара маңында.
Бұрын карго әкелген тауарды заңды ресімдеуге бола ма?
Жекелеген жағдайларда бұрын әкелінген тауарды заңды кедендік ресімдеу мүмкін, бірақ бұл дайын немесе бөтен ГТД сатып алу емес. Тауар сақталуы, нақты партияны сәйкестендіруге мүмкіндік беруі және қолданылатын рәсім талаптарына сай болуы тиіс. Құжаттарды, сатып алу тізбегін және әкелу мән-жайын тексеріп, содан кейін кедендік органдармен өзара әрекеттің ықтимал тәртібін анықтаймыз. Өткізіліп кеткен тауарды өткен күнмен ресімдемейміз.
Мәселеңізді талдауБастапқы деректерді және
Бастапқы деректерді және
келесі қадамды талқылаймыз
Бастапқы деректерді жіберіңіз. Менеджер бөлшектерді нақтылап, үлгі уәделерсіз түсінікті жоспар ұсынады.
✓ Қытайдағы жердегі команда✓ Орыс тілінде жауап✓ 15+ жыл тәжірибе