Теміржол логистикасы

Қытайдан Ресейге теміржолмен жүк жеткізу

Жоспарлы жеткізулерге, ауыр партияларға және контейнерлік жүктерге ұтымды нұсқа. Бірінші және соңғы мильді қолайлы теміржол бағытының айналасында құрамыз.

Қытайдан шыққан теміржол бағытымен келе жатқан контейнер пойызы

Теміржол тасымалы тұрақты жөнелтілімдердің мерзімін, құнын және тұрақтылығын теңгеруге көмектеседі.

Бизнеске қолайлы

Теміржол қашан тиімді

Схеманы мәселені, бастапқы деректерді, мерзімдерді және жоба экономикасын зерттегеннен кейін таңдаймыз.

Жеткізу жоспарлы, автомобиль мерзімі мен теңіз бағасының арасында тепе-теңдік керек

Жүк ауыр немесе көлемді, ал әуе жеткізуінің құны экономикалық тұрғыда қолайсыз

Партияларды теміржол терминалдары арқылы кесте бойынша жіберуге болады

Толық контейнер немесе Қытайдың бірнеше аймағынан тұрақты жинақ жөнелтілім қажет

Қызмет құрамы

Нені өз мойнымызға аламыз

Тек қажет кезеңдерді жинақтаймыз. Жұмыс басталғанға дейін не кіретінін және жауапкершілік аймақтары қайда екенін білесіз.

Бірінші миль

Фабрикадан немесе 9 VERTEX қоймасының бірінен Қытайдағы жөнелту станциясына дейін жеткізуді ұйымдастырамыз.

Консолидация

Жинақ партияны жинақтаймыз немесе жеке контейнерді терминалға беруге дайындаймыз.

Терминал операциялары

Контейнерді қабылдауды, тиеуді және теміржол операторына беруді үйлестіреміз.

Кесте бойынша қозғалыс

Жөнелту нүктесін, межені және ағымдағы жүктемені ескеріп пойыз бен бағытты таңдаймыз.

Құжаттар және шығару

Бағыттағы коммерциялық, көлік және кедендік құжаттарды сүйемелдейміз.

Станциядан жеткізу

Келгеннен және шығарылғаннан кейін Ресейдің кез келген өңіріндегі алушыға дейінгі автомобиль буынын ұйымдастырамыз.

Мерзім пойыз кестесіне, орындардың болуына, терминалдық өңдеуге, ауыстырып тиеулерге, кедендік ресімдеуге және бағыттың автомобиль учаскелеріне байланысты.

Процесс

Жұмыс қалай өтеді

Әр кезең алдыңғысымен байланысты, сондықтан ақпарат мердігерлер арасында жоғалмайды.

1

Терминалдарды таңдаймыз

Жеткізуші мен алушының географиясын қолжетімді теміржол желілерімен салыстырамыз.

2

Жөнелтуді дайындаймыз

Жүкті қабылдаймыз, консолидациялаймыз және Қытайдағы станцияға жеткіземіз.

3

Пойызды бақылаймыз

Негізгі учаскені және бағыттағы ықтимал ауыстырып тиеулерді қадағалаймыз.

4

Соңғы мильді ұйымдастырамыз

Ресімдеуден кейін контейнерді немесе жинақ жүкті станциядан шығарамыз.

Ашық есептеу

Құн мен мерзімге не әсер етеді

Түпкілікті шарттар бастапқы деректерді тексергеннен кейін ғана пайда болады. Тек салмақ немесе тауар бағасы дәл есеп бермейді.

Жөнелту станциясыМежелі станцияЖинақ немесе толық контейнерСалмағы және көлеміКонтейнер түріБірінші және соңғы мильТерминал шығындары
Сұрақтар мен жауаптар

Нені білген маңызды

Нақты жобаның негізгі бөлшектері іске қосар алдында тексеріледі.

Жүк теміржолмен қанша жүреді?

Алғашқы жоспарлау үшін 18–35 күнге бағдарлануға болады. Нақты мерзімді станциядан станцияға дейін емес, жеткізушінің қаласынан межелі қалаға дейін есептейміз.

Толық емес контейнер жіберуге бола ма?

Иә. Ол үшін жинақ жөнелтілім қолданылады: жүк қоймада қабылданып, басқа партиялармен біріктіріліп, қолайлы бағытпен жіберіледі.

Жүк станциядан қалай жеткізіледі?

Әдетте автомобиль көлігімен. Терминалдан шығаруды және қоймаңызға дейін жеткізуді жалпы есепке қоса аламыз.

Мерзім неге өзгереді?

Мерзімге кесте, платформалар мен контейнерлердің болуы, терминалдардың жүктемесі, шекарадағы ауыстырып тиеулер, ресімдеу және соңғы миль әсер етеді.

Теміржол жабдыққа жарай ма?

Жиі иә, әсіресе жабдық ауыр болса және қолайлы контейнердің габаритіне сыйса. Есептеу алдында өлшемдері, салмағы және бекіту ерекшеліктері қажет.

Мәселеңізді талдау

Бастапқы деректерді және
келесі қадамды талқылаймыз

Бастапқы деректерді жіберіңіз. Менеджер бөлшектерді нақтылап, үлгі уәделерсіз түсінікті жоспар ұсынады.

Қытайдағы жердегі команда Орыс тілінде жауап 15+ жыл тәжірибе

Алғашқы кеңес

Тегін